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桥梁气囊内模浇筑的混凝土徐变直接影响

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 压浆端压力达到07MPa桥梁气囊内模与底模应将入口端饱和出浆浓度与注入水泥浆一致时。并坚持不小于50MPa一个大于2min稳压期,维持10以上后关闭出浆口。即可停止压浆。填写孔道压浆施工记录。封端前先将梁端凿毛并冲洗干净后立模,按图纸要求的强度浇筑砼。必需严格控制封锚后的梁体长度。
  支架撤除非承重部位的支架撤除前混凝土要达到设计强度的75%承重部位支架待压浆强度达到100%时拆除。先上后下,撤除时依照先中跨、后边跨。先水平杆和持力杆后分配梁及底摸的顺序对称均匀撤除,撤除时严禁抛扔,各种资料必需由上向下传递,集中堆码整齐。平安措施平安保证体系成立以项目经理为首的平安保证体系。
  使用桥梁气囊内模浇筑的砼箱梁水泥浆的泌水率大不得超过3%拌和后3h泌水率宜控制在2%泌水应在24h内重新全部被浆吸收。通过试验后。但其自由膨胀率应小于10%稠度控制在14~18之间。水泥浆中可掺入适量膨胀剂。
  桥梁气囊内模压浆从标高较低的一端向标高较高的一端压浆。不得中断,由*高点的排气孔排气和泌水。压浆应缓慢、均匀地进行。并应将所有*高点排气孔依次一一放开和关闭,使孔道内排气畅通。较集中和邻近的孔道,尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。桥梁气囊内模压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。15003189307
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衡水元亨桥梁配件有限公司
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